Manija de liberación del capó para Ford Focus o C-Max 2012-2018, color negro
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Detalles de la pieza y montaje
La manija de liberación del capó del Ford Focus o C-max 2012-2018 es un componente crucial para mantener el funcionamiento adecuado del mecanismo de liberación del capó de su vehículo. Esta pieza de automóvil original OEM está diseñada específicamente para los modelos Ford Focus 2012-2018 y está fabricada con materiales de alta calidad para garantizar un ajuste perfecto y una durabilidad duradera. El mango viene en color negro.
Instrucciones de instalación:
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Ubique la manija de apertura del capó en su Ford Focus o C-Max 2012-2018. Este debe estar en el lado del conductor del vehículo, hacia el área inferior del tablero.
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Tome la nueva manija de liberación del capó negra genuina e inspeccione si hay daños o defectos. Asegúrese de que el mango tenga el tamaño y la forma correctos para su vehículo.
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Con un destornillador de punta plana o una herramienta para quitar el panel embellecedor, levante con cuidado los clips o sujetadores que sujetan la manija vieja en su lugar. Tenga cuidado de no dañar el área circundante.
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Retire con cuidado la manija de liberación del capó vieja del tablero, teniendo cuidado de no dañar ninguno de los conectores o componentes circundantes.
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Tome la nueva manija de apertura del capó y colóquela en su lugar en el tablero. Asegúrese de que esté alineado y al ras con el panel circundante.
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Aplique una presión firme al mango para que encaje en su lugar. Debería escuchar un sonido de clic una vez que el mango esté bien sujeto.
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Pruebe la funcionalidad de la manija de liberación del capó tirando de ella para asegurarse de que funcione sin problemas.
En general, este trabajo debería tardar aproximadamente entre 10 y 20 minutos en completarse, según el nivel de habilidad de la persona que realiza la instalación. Esta instalación es muy sencilla y no requiere herramientas especiales ni conocimientos mecánicos. Sin embargo, si no está seguro acerca de algún aspecto de esta instalación, consulte a un mecánico certificado o un instalador profesional.
MONTAJE DEL VEHÍCULO
| Año | Hacer | Modelo | Cuerpo y molduras | Motor y transmisión |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | Vado | C-máx | Híbrido SE, titanio híbrido | 2.0L L4 - Eléctrico/Gas |
| 2018 | Vado | Enfocar | Eléctrico, RS, S, SE, SEL, ST, Titanio | 1.0L L3 - Gasolina, 2.0L L4 - Flexible, 2.0L L4 - Gasolina, 2.3L L4 - Gasolina, Eléctrico |
| 2017 | Vado | C-máx | Energi SE, Energi Titanio, Híbrido SE, Híbrido Titanio | 2.0L L4 - Eléctrico/Gas |
| 2017 | Vado | Enfocar | Eléctrico, RS, S, SE, SEL, ST, Titanio | 1.0L L3 - Gasolina, 2.0L L4 - Flexible, 2.0L L4 - Gasolina, 2.3L L4 - Gasolina, Eléctrico |
| 2016 | Vado | C-máx | Energi SEL, SE híbrido, SEL híbrido | 2.0L L4 - Eléctrico/Gas |
| 2016 | Vado | Enfocar | Eléctrico, RS, S, SE, ST, Titanio | 1.0L L3 - Gasolina, 2.0L L4 - Flexible, 2.0L L4 - Gasolina, 2.3L L4 - Gasolina, Eléctrico |
| 2015 | Vado | C-máx | Energi SEL, SE híbrido, SEL híbrido | 2.0L L4 - Eléctrico/Gas |
| 2015 | Vado | Enfocar | Eléctrico, S, SE, ST, Titanio | 1.0L L3 - Gasolina, 2.0L L4 - Flexible, 2.0L L4 - Gasolina, Eléctrico |
| 2014 | Vado | C-máx | Energi SEL, SE híbrido, SEL híbrido | 2.0L L4 - Eléctrico/Gas |
| 2014 | Vado | Enfocar | Eléctrico, S, SE, ST, Titanio | 2.0L L4 - Flexible, 2.0L L4 - Gasolina, Eléctrico |
| 2013 | Vado | C-máx | Energi SEL, SE híbrido, SEL híbrido | 2.0L L4 - Eléctrico/Gas |
| 2013 | Vado | Enfocar | Eléctrico, S, SE, ST, Titanio | 2.0L L4 - Flexible, 2.0L L4 - Gasolina, Eléctrico |
| 2012 | Vado | Enfocar | Eléctrico, S, SE, SEL, Titanio | 2.0L L4 - Flexible, 2.0L L4 - Gasolina, Eléctrico |
